" /> Ventes motos : BMW a atteint de nouveaux sommets en 2017 - Fédération des Motards de France
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Publié le par Le service communication de la FMF

La branche Motorrad de BMW a instauré un nouveau record de ventes dans le monde - son septième consécutif - avec 164 153 motos vendues en 2017, soit un bond de +13,2%. À ce rythme, l'objectif des 200 000 unités en 2020 sera atteint... en 2019.

 

 

 

 

Comme prévu par Stephan Schaller l'an dernier, la gamme de BMW entièrement renouvelée en 2017 - afin de respecter la nouvelle norme antipollution Euro 4 - a permis à la marque bavaroise d'atteindre de nouveaux sommets : 164 153 motos vendues dans le monde, soit un septième record d'affilée !

 

"Les chiffres de ventes de 2017 démontrent une fois de plus que notre stratégie produit son effet", se réjouit le grand patron de BMW Motorrad qui, plus que jamais, pense pouvoir atteindre son objectif de 200 000 motos vendues en 2020...

 

Par rapport à 2016 (145 032 ventes), les allemands ont vu leurs ventes progresser de +13,2%. En maintenant une croissance à deux chiffres (+10% "simplement"), Moto-Net.Com calcule que BMW frôlerait les 199 000 unités dès 2019. Mais ne mettons pas la R1200GS avant le flat-twin !

 

La fameuse "Guéesse", justement, a elle aussi battu tous ses records en 2017, avec "pour la première fois dans l'histoire de BMW Motorrad, plus de 50 000 unités vendues grâce aux R1200GS et GS Adventure". BMW assure que les nouvelles R nineT Pure, Racer et Urban G/S ont également dopé les ventes du (des) Boxer : 86 090 ont trouvé preneurs (+9,6% Vs 2016).

 

 

 

 

Plus de 50 000 R1200GS/Adventure vendues en 2017


Les ventes de S1000 (RR, R et SX) ont davantage cru en 2017 (+13,3%) mais représentent un volume nettement moindre : 21 752 unités. Lancées cette année, les petites G310 R et GS ont apporté 11 595 ventes supplémentaires. D'après "Béhème", l'accueil a été bon, non seulement sur leurs deux marchés cibles (Amérique du Sud et Asie), mais aussi en Europe. L'effet "A2 pour tous", sans doute.

 

À l'autre bout de la gamme, les 6-cylindres de 1600 cc ont fortement progressé : 6 719 ventes, soit une hausse de +50%. Avec l'arrivée de la Bagger en 2017 et celle de la Grand America en 2018, BMW vise cette fois en priorité le marché américain qui, "après l'Allemagne, restera un marché important dans les années à venir", prévoit le constructeur.

 

En 2017 toutefois, c'est sur le Vieux continent que la firme de Munich - avec son usine à Berlin - a enregistré les plus fortes hausses : +7,1% en Allemagne (26 664 ventes), +24,3% en France (16 607), +17,3% en Italie (14 430), +17,6% en Espagne (11 193) et +8,7% en Grande-Bretagne et en Irlande (9 550). En tout, +15% en Europe !

 

"La Chine et le Japon comptent parmi les marchés asiatiques avec la plus forte croissance à deux chiffres", se contentent d'indiquer les responsables allemands. "En Inde, la propre filiale commerciale de BMW Group a commencé avec succès à vendre des motos BMW". Plus d'infos et de chiffres en 2018 ?

 

Timo Resh, chef des ventes et marketing pour BMW Motorrad, table d'ores et déjà sur "une nouvelle hausse des ventes de nos véhicules en 2018 aussi". La refonte des F750GS et F850GS devrait effectivement relancer BMW sur le segment des trails mid-size. MNC est plus sceptique en ce qui concerne le succès du C400X chez les maxiscooters. Réponse l'an prochain, sur Moto-Net.Com bien sûr !

 

 

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